【单选题】
在使用过程中,柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因是()。
A、缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿
B、气缸垫损坏
C、气缸套封水圈老化、损坏
D、以上都是
A、缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿
B、气缸垫损坏
C、气缸套封水圈老化、损坏
D、以上都是
A、通常无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则 B、通常应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小 C、通常滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统 D、通常冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态 B、冷却淡水压力应高于海水压力 C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸 D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间