【单选题】
维修安全气囊时,断开蓄电池的目的是()。 
A、防止损坏气囊
B、防止气囊爆开
C、防止短路
D、防止触电
A、防止损坏气囊
B、防止气囊爆开
C、防止短路
D、防止触电
A、对于安全气囊部件操作时,必须断开蓄电池负极,并且等待10s B、安全气囊部件应定周期更换 C、若气囊回路电阻过高,可用万用表进行测量,但必须断开蓄电池 D、维修后,连接蓄电池之前必须打开点火开关,并确保车内没有人
A、进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开 B、电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作 C、温度过高对安全气囊无影响 D、对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行
A、在车辆的整个使用寿命期间,无需更换气囊模块 B、基于安全理由,不允许对气囊系统线束进行维修,而必须根据车型将其部分或完全更换 C、对于207.4车型,在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线 D、PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能(ETR)
A、发生严重事故时,安全蓄电池电极会断开汽车的电子系统 B、当碰撞程度达到了高启动界限,汽油供应就被安全蓄电池电极关闭 C、发生严重事故时,安全蓄电池电极(SBK)切断从蓄电池到起动机和发电机之间的电源供应