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【单选题】

某汽车吊自重1150KN，在车后部正方向吊重500KN，此时，前部两支腿底盘松动，判断后部两支腿承重约（）KN。

A、500

B、1150

C、1650

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第1题

[单选题] 某汽车吊自重1150KN，在车后部正方向吊重500KN，此时，前部两支腿底盘松动，判断后部两支腿承重约（）KN。

A、500 B、1150 C、1650

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第2题

[单选题] 利用汽车吊在车的正后部吊起重物，此时后部两支腿处地耐力从计算上看恰好满足。现欲将该重物吊至侧面，为减小所要通过的一个支腿的受力，在吊装空间允许的情况下，应使作业半径（）。

A、变大 B、不变 C、变小

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第3题

[单选题] 利用汽车吊在车的正后部吊起重物，此时后部两支腿处地耐力从计算上看恰好满足。现欲将该重物吊至侧面，为减小所要通过的一个支腿的受力，在吊装空间允许的情况下，应使作业半径（）。

A、变大 B、不变 C、变小

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第4题

[单选题] 吊装质量为26t，长22m的混凝土梁，作业半径16m，应选（）。

A、50t汽车吊 B、80t汽车吊 C、160t汽车吊

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第5题

[填空题] 汽车吊起吊重物时，吊物相反方向的支腿翅起，表明已接近（），禁止将重物继续吊高。

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第6题

[判断题] 两汽车吊抬吊一台设备，两汽车吊电子秤读数之和除去钩头重往往会比设备实际重量超出一个不小的数值，这主要是由于存在水平夺力造成的。

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第7题

[判断题] 抢险救援车后部安装有随车吊，固定在车辆的后部车架上，其两侧均有操作把手，可方便的操作起吊机。

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第8题

[简答题] 某桥墩为混凝土实体墩刚性扩大基础，荷载组合Ⅱ控制设计：支座反力P1=860kN及P2=940kN；桥墩及基础自重P3=5280kN；设计水位以下墩身及基础浮力P4=1150kN；制动力T1=85kN；墩帽与墩身风力分别为T2=2.5kN和T3=13.8kN。结构尺寸如图（基底宽3.1m，长9.9m），已知土质持力层地基容许应力为[σ]=385kPa。试验算地基持力层强度和基底偏心距是否满足要求？

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第9题

[单选题] “某运输公司拥有4辆6座客货两用汽车，自重均为5吨；已知该地车船使用税的年税额载重汽车按自重每吨40元，乘人汽车10座以下每辆140元”（）。

A、1020 B、800 C、400 D、560

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