A、运检部门必须参与验收
B、运检部门认为有必要时参加验收
C、到货验收应进行货物清点、运输情况检查、包装及外观检查
D、到货验收工作按照附录A3要求执行
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A、运检部门认为有必要时参加验收 B、出厂验收内容包括站用直流电源系统设备外观、出厂试验过程和结果 C、物资部门应提前15日，将出厂试验方案和计划提交运检部门 D、运检部门审核出厂试验方案，检查试验项目及试验顺序是否符合相应的试验标准和合同要求
A、两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行。 B、站用交流环网允许合环运行。 C、站用电系统重要负荷（如主变压器冷却系统.直流系统等）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现自动切换。 D、站用交流电源系统涉及拆动接线工作后，恢复时应进行核相。
A、两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行，站用交流环网严禁合环运行 B、站用电系统重要负荷（如主变压器冷却系统、直流系统等）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现自动切换 C、接入发电车等应急电源时，应进行带负荷试验 D、站用交流电源系统涉及拆动接线工作后，恢复时应进行核相
A、A.两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行，站用交流环网严禁合环运行 B、B.站用电系统重要负荷（如主变压器冷却系统、直流系统等）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现自动切换 C、C.接入发电车等应急电源时，应进行带负荷试验 D、D.站用交流电源系统涉及拆动接线工作后，恢复时应进行核相
A、220kV及以上变电站站用电接线应采用单母线单分段方式，110kV及以下宜采用单母线接线方式 B、110kV及以下宜采用单母线接线方式 C、站用交流电低压系统应采用三相四线制，系统的中性点直接接地 D、当任一台站用变失电时，备用站用变应能自动切换至失电的工作母线段继续供电
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