当B飞行控制开关在ATBYRUD或OFF位时()
A、Y/D衔接失效
B、Y/D仍可衔接
C、Y/D衔接延迟2秒
D、Y/D衔接延迟10秒
A、Y/D衔接失效
B、Y/D仍可衔接
C、Y/D衔接延迟2秒
D、Y/D衔接延迟10秒
A、A、FDR进行一次自检 B、B、FDR有电 C、C、面板上OFF灯应亮 D、D、DFDAU上‘‘DFDAU FAULT ’’灯显示故障
A、将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置 B、将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置,并且程序升温达到轻油(DO)定值控制设定温度以下3℃之内 C、将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置 D、将控制方式选择开关由重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置
A、A、仅驾驶舱飞行数据记录控制面板上的OFF灯亮 B、B、仅DFDAU上故障灯亮 C、C、驾驶舱OFF灯和DFDAU上故障灯都亮 D、D、不确定
A、将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置 B、将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置,并且程序升温达到重油(HFO)设定温度以下3℃之内 C、黏度偏差被控制到规定的误差以内 D、将控制方式选择开关由轻油(DO)位置打到重油(HFO)位置
A、A.飞机在地面,不管风扇按钮按压或松出;风扇都工作。飞行中,只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作 B、B.飞机在地面,只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中,不管风扇按钮按压或松开风扇都工作 C、C.在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作