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【填空题】

发动机风扇皮带（）、（）后打滑和风扇叶片变形，将导致发动机油度过高。

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第1题

[判断题] 风扇皮带过松或打滑，易使发动机过热。

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第2题

[] 发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。

A、A.风扇皮带打滑 B、B.风扇皮带断裂 C、C.风扇角度不当 D、D.节温器效果不良

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第3题

[] 发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。

A、A.风扇皮带打滑 B、B.风扇皮带断裂 C、C.风扇角度不当 D、D.温器效果不良

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第4题

[单选题] 关于发动机风扇叶片的错误说法是（）

A、24片 B、宽弦钛合金风扇叶片 C、风扇保持法兰盘和保持环用以固定风扇叶片垫块和填块 D、风扇叶片根部底面上仅标注件号信息

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第5题

[单选题] IDG脱开后，地面如何进行复位（）

A、在发动机慢车时，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位 B、在发动机停车后，缓慢转动风扇，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位 C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行 D、以上都不对

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第6题

[多选题] 发动机产生水温过高的原因包括（）

A、发动机怠速时间过长 B、风扇皮带打滑、松弛、断裂 C、冷却液不足 D、散热器结垢过多

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第7题

[单选题] 涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片，目的是（）。

A、改善风扇后气流 B、增大推力 C、增加可操纵性

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第8题

[判断题] 发动机风扇皮带过松，不会使发动机温度过高。

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第9题

[] 发动机参数EPR是风扇的出口压力与进口压力之比，该参数主要用来：（）。

A、A.探测发动机有无日前振征兆 B、B.探测风扇叶片是否损坏 C、C.设定发动机推力 D、D.设定发动机最高EGT

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