【单选题】
在我国和欧洲均采用()指标来评价汽车的燃料经济性。
A、每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)
B、消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)
C、单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)
A、每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)
B、消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)
C、单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)
A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率 B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率 C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率 D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
A、社会评价指标应将社会性指标和经济性指标综合在一起 B、社会评价指标按指标值的取得方式及其性质,可分为客观指标和主观指标 C、社会评价指标体系应具有全面性、综合性特征,既反映正面影响,又反映负面影响 D、对于不同的项目,所采用社会评价指标的特征也不同
A、用检测车轮和道路接地原理来评价悬架装置的品质和性能 B、汽车车轮稳态时的载荷定义为车轮和道路的静态接地力 C、在受外界激励振动下,汽车车轮在检测台上的变化载荷定义为动态载荷 D、将动态载荷的最大值与静态载荷之比值作为评价汽车悬架装置的指标