A、N1>10%，OILPRESS>11PSI
B、N2<10%，OILPRESS<11PSI
C、N1<10%，OILPRESS<11PSI
D、指示系统通电的任何情况下
更多“按压发动机指示系统主，次显示上的“BITE”电门自检，在（）有效。”相关的问题
A、只能通过电子设备舱内的维护接头 B、按压发动机指示系统上的BITE按扭 C、在飞机系统断电以前，两秒钟内连续按压BITE按钮两次 D、发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个 B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个 C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个 D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个
A、A、上显示组件显示发动机主要参数，下显示组件显示发动机次要参数 B、B、一个起飞推力输出信号使主警告灯、构型灯亮，同时伴有警笛音响 C、C、主告诫CAUTION灯亮并伴有嘟嘟声 D、D、如果备用发动机指示器在自动位，指示器显示
A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示 B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面） C、以上都对
A、机长的内侧DU显示主发动机参数； B、机长外侧的DU显示主发动机参数； C、机长外侧DU的数据显示到主发动机参数显示器上； D、机长的内侧DU显示主发动机参数，中央上DU显示空白。
A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上 B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面 C、以上都对
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