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【判断题】

发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加．为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角，应适当减小点火提前角。

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第1题

[] 发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。

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第2题

[判断题] 随冷却水温的提高，混合气的燃烧速度加快，燃烧过程所占的曲轴转角减小，点火提前角也应适当减小。

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第3题

[单选题] 微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。

A、发动机负荷和点火提前角 B、发动机转速和曲轴转角 C、曲轴转角和车速 D、发动机转速和车速

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第4题

[判断题] 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

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第5题

[填空题] 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。

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第6题

[判断题] 汽油发动机燃烧时间极短，全负荷工况下一般燃烧是从曲轴转到活塞到达上止点之前30°开始，上止点后15°之间进行，经过的曲轴转角约为45°

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第7题

[单选题] 四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）

A、小于180°曲轴转角 B、等于180°曲轴转角 C、大于180°曲轴转角 D、不小于180°曲轴转角

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第8题

[判断题] 若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而增大。

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第9题

[判断题] 若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而减小。

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