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【判断题】

机车在严寒冬天运行，可开启机车低温冷却水循环回路上的有关阀门，通过燃油预热加热燃油。

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第1题

[填空题] 机车冷却水系统由冷却风扇、散热器、膨胀水箱、逆上阀、截止阀及管件管路所组成。冷却水系统分为高温和低温两个系统，高温系统为闭式加压冷却，低温系统为（）水系统。

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第2题

[] 机车的冷却水系统是由高温冷却水系统和低温冷却水系统各部件按一定的次序由管路和管件连接起来，组成的二个循环回路。

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第3题

[填空题] 机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。

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第4题

[判断题] 机车的高、低温冷却水系统均采用离心式水泵，高心式水泵在启动前，水泵的吸入管和螺旋室内可以不充满水就可以启动。

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第5题

[填空题] NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的A侧。其内装有两个端子板、（）、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

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第6题

[判断题] NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

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第7题

[单选题] 东风11型机车冷却水系统采用了（）形式。

A、半封闭式冷却水强迫循环 B、封闭式冷却水自然循环 C、封闭式冷却水强迫循环

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第8题

[单选题] 关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑，描述不正确的是（）

A、当温度低于设定值时，开启加热器，冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位 B、当温度高于设定值时，停止加热器；温度达到开启冷却风机的条件时，风机启动，冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位 C、当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时，开启第二台冷却风机 D、冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的

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第9题

[] 东风7c型机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定范围内，保证柴油机的正常工作。

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