【判断题】
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更多“无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。”相关的问题
第3题
A、A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点 B、B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离 C、C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离 D、D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
第4题
A、道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越大，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击 B、道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击 C、道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心不容易受到撞击 D、道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击
第6题
A、可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接 B、固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接 C、固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N〃m D、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N〃m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N〃m
第7题
A、处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件 B、及时更换伤损轨件及联结零件 C、保持扭矩、道床阻力，减少轨条线路位移 D、进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理，直接进行永久处理，必要时进行临时处理
