A、小
B、相等
C、取决于飞机类型
A、121310kg B、106425kg C、118455kg
A、起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度 B、只有最大刹车能量 C、只有一发失效时的爬升梯度
A、3.9% B、4.3% C、4.7%
A、对爬升性能不产生任何显著影响 B、减少爬升梯度,但增大爬升率 C、减小爬升梯度和爬升率 D、增加爬升梯度,减小爬升率
A、A.可用起飞距离,最大刹车能量和单发失效的爬升梯度 B、B.仅受最大刹车能量限制 C、C.仅受单发失效时的爬升梯度 D、D.仅受可用起飞距离限制
A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风 B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制 C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少 D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
A、它不会超越障碍物 B、105m C、90m D、75m
A、A.场地限制的起飞重量 B、B.障碍物限制的起飞重量 C、C.爬升梯度限制的起飞重量
A、A.VX总小于VY B、B.VY总是大于VMO C、C.VX总大于VY
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