A、U型管 B、待生、再生斜管 C、待生立管和再生斜管 D、再生立管和待生斜管
A、丰田车系所采用的信号发生器大都是磁脉式的 B、日产车系所采用的信号发生器大都是光电式的 C、大众车系所采用的信号发生器大都是霍尔式的 D、解放车所采用的信号发生器大都是霍尔式的
A、斜管输送 B、空气输送 C、氮气输送 D、斜管溢流
A、淹流管 B、溢流管 C、斜管入口 D、主风入口
A、氮气输送 B、空气输送 C、斜管输送 D、斜管溢流
A、职能式的组织结构 B、项目式组织结构 C、矩阵式组织结构 D、目的式组织结构
A、斜管松动点需适当增加 B、斜管松动点需适当关小 C、松动点多少对流化输送影响不大,不必改动
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