船舶一旦发生海难事故,造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时,国家海事行政主管部门有权根据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括()。
A、禁止船舶离港
B、强制拖航
C、调动社会力量
D、强制清除污染物
E、责令退出中华人民共和国管辖的海域
F、征用船舶或设备
A、禁止船舶离港
B、强制拖航
C、调动社会力量
D、强制清除污染物
E、责令退出中华人民共和国管辖的海域
F、征用船舶或设备
A、事故发生经过和事故救援情况 B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 C、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数 D、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议 E、事故已经造成或者可能造成的间接的经济损失
A、特别重大船舶污染事故,是指船舶溢油1000吨以上,或者造成直接经济损失2亿元以上的船舶污染事故 B、重大船舶污染事故,是指船舶溢油500吨以上不足1000吨,或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故 C、较大船舶污染事故,是指船舶溢油100吨以上不足500吨,或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故 D、一般船舶污染事故,是指船舶溢油不足100吨,或者造成直接经济损失不足5000万元的船舶污染事故
A、发现船舶造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人,应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告 B、海事管理机构接到船舶污染事故的报告后,应当按照应急预案的要求进行报告和通报 C、发生污染事故的船舶应当在采取应急措施的同时及时、妥善地保存相关事故信息 D、发生污染事故的船舶应当立即向船籍港的海事管理机构报告
A、发现船舶造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人,应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告 B、海事管理机构接到船舶污染事故的报告后,应当按照应急预案的要求进行报告和通报 C、发生污染事故的船舶应当在采取应急措施的同时及时、妥善地保存相关事故信息 D、发生污染事故的船舶应当立即向船籍港的海事管理机构报告