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【简答题】

转向系和转向器角传动比变化规律是什么？

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第1题

[简答题] 何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？

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第2题

[单选题] 转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比，称之为（）。

A、转向系传动比 B、转向器角传动比 C、转向传动机构角传动比 D、转向角传动比

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第3题

[多选题] 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）

A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力

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第4题

[简答题] 转向器的角传动比的变化规律如何选取？

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第5题

[] 以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。

A、A.转向器的力输出 B、B.转向器的效率 C、C.传动比的变化特性 D、D.转向器传动副的传动间隙

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第6题

[判断题] 对于高速轿车，要求有较高的转向灵敏度，故转向器传动比的变化规律应是中间大，两头小。

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第7题

[简答题] 何谓转向器的角传动比？角传动比大或小对车辆的操纵有何影响？

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第8题

[单选题] 循环球式转向器是（）转向器。

A、单传动比 B、双传动比 C、三传动比 D、传动比为0

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第9题

[判断题] 汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。

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