支架、模板应按照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTC/TF50)进行设计并验算,设计验算主要包括(),水中支架基础尚应考虑水流冲刷的影响。
A、强度
B、刚度
C、压实度
D、针入度
E、稳定性
A、强度
B、刚度
C、压实度
D、针入度
E、稳定性
A、A.依据施工方案和质量目标,选择模板支架体系,并按有关规范进行设计和验算 B、B.排架立杆问距原则上应按施工组织设计施工,必要时根据实际情况加大间距 C、C.顶板结构应先支立支架后铺设模板,并预留5~10mm沉落量 D、D.留置垂直施工缝时,端头必须安放模板,可不设置止水带
A、背景资料
某桥梁工程项目的下部结构已全部完成,受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段,将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m,上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场系既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段,新建桥下净空高度达13.3m(见下图)。
甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支架质量检查,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题,下发了停工整改通知单。