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【判断题】

汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

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第1题

[判断题] 汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。

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第2题

[单选题] 目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。

A、单管路 B、双管路 C、三管路 D、四管路

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第3题

[] 汽车在（）系中采用了双管路制动系统。

A、A.行车制动 B、B.驻车制动 C、C.辅助制动 D、D.安全制动

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第4题

[单选题] 目前汽车的行车制动系均系用双管路制动系统，目的是（）。

A、由于采用双管路，便于维修 B、采用双管路，结构简单 C、若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性 D、以上都不对

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第5题

[填空题] 按交通法规的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系，因此液压制动系都采用（）制动主缸。

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第6题

[简答题] 一中型货车装有前后制动器分开的双管路制动系，其有关参数如下：求制动系前部管路损坏时汽车的制动距离s，制动系后部管路损坏时汽车的制动距离s’。

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第7题

[单选题] 现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系。

A、单回路 B、无回路 C、双回路

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第8题

[] GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

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第9题

[判断题] GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

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