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【单选题】

通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）。

A、二冲程中速机

B、四冲程高速机

C、二冲程低速机

D、四冲程低速机

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第1题

[单选题] 连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大 B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限 C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力 D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

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第2题

[多选题] 压缩机连杆、活塞环断裂的原因，正确的是（）

A、螺栓拧得过紧或紧固不均 B、运转中开口销断落，螺母松动或轴瓦太紧 C、螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂 D、活塞卡住，气缸拉毛，环断裂致连杆受到极大负荷而拉断

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第3题

[单选题] 四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）

A、都是 B、① C、③ D、②和③

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第4题

[单选题] 柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）

A、运转初期；垂直 B、运转初期；成45° C、长期运转后；垂直 D、长期运转后；成45°

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第5题

[单选题] 柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）角。

A、运转初期；垂直 B、运转初期；成45° C、长期运转后；垂直 D、长期运转后；成45°

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第6题

[] 四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

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第7题

[单选题] 如果发动机运转时正时皮带突然断裂，弯曲变形的零件通常为（）。

A、凸轮轴 B、连杆 C、气门

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第8题

[简答题] 连杆螺栓断裂是什么原因？

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第9题

[多选题] 柴油机运转中突然发生巨大音响，震动加大原因是（）。

A、柴油机底座安装螺栓松动一条 B、气缸进排气阀缸头摇臂挺杆折损 C、连杆曲轴活塞销折损或连杆螺栓松动脱落 D、进、排气阀阀头脱落在活塞顶部

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