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【简答题】

双壳油船的结构特点是什么？

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第1题

[多选题] 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）

A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船 B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船 C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船） D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）

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第2题

[判断题] 双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。

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第3题

[单选题] 三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式。

A、300 B、500 C、1000 D、1500

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第4题

[单选题] 双壳油船与单壳油船区别是（）

A、舷侧双层、底部单层 B、舷侧和底部均为双层 C、舷侧单层、底部双层 D、底部和甲板为双层

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第5题

[简答题] 油船双层壳舷侧结构特点及组成是什么？

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第6题

[判断题] 双壳油船的内.外体之间的间距必须保持足够，以提供保护和允许进行维修和检查

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第7题

[判断题] 双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。

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第8题

[单选题] 载重吨（）t及以上的油船（驳）的货油舱区域应采用双壳结构形式。

A、500 B、1000 C、2000 D、5000

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第9题

[判断题] 双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

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