ECDIS的报警项目不包括:()
A、PA/TCPA、偏航、限制区、碰撞、穿越安全等深线
B、转向点提醒、航次按时、海图有效性
C、海图显示背景、显示比例尺
D、设备故障、搁浅
A、PA/TCPA、偏航、限制区、碰撞、穿越安全等深线
B、转向点提醒、航次按时、海图有效性
C、海图显示背景、显示比例尺
D、设备故障、搁浅
A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警 B、定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系,如不这样,ECDIS可不报警 C、ECDIS应能显示所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区别 D、根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记
A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时,ECDIS应报警。 B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样,ECDIS可不报警。 C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线,所选航线与其他航线应有明显区分。 D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。
A、ECDIS备份配置能够自动启动 B、ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展 C、ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行 D、ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务
A、在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。 B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。 C、叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。 D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
A、ECDIS在关闭或断电后打开时,不能恢复至最近手动选择的显示设置 B、在任何时候,ECDIS应经操作员的单次操作提供标准显示 C、应易于增加或消除ECDIS显示的信息,应不能消除基本显示中的信息 D、对操作员确定的任何地理位置(例如通过光标选择),ECDIS应在要求时显示与该位置相关的海图目标的信息