【单选题】
在正常地操作期间，切断飞机电源之前，应急电门必须放在：（）。
A、断开位置
B、预位位置
C、接通位置
D、任何位置
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第4题
A、通过报警联动，测试非消防用电应急强制切断功能 B、切断正常供电，测试电源切换和应急照明电源充电、放电功能 C、通过报警联动，检查应急照明系统自动转入应急工作状态的控制功能 D、测试应急照明系统应急电源供电时间
第6题
A、分别作动驾驶舱头顶P5-4板上的两个“APU GEN”瞬态电门，将APU电源接通到整个飞机电网 B、作动驾驶舱头顶P5-4板上的任一“APU GEN”瞬态电门，就将APU电源接通到整个飞机电网 C、当飞机电网没有电源的情况下，APU电源能自动连接到飞机电网；但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下，只有切断这些交流电源，APU电源才能自动连接到飞机电网 D、当飞机电网没有电源的情况下，APU电源能自动连接到飞机电网；但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下，系统切断这些交流电源并自动将APU电源连接到飞机电网
第7题
A、切断所有消防应急灯具的电源，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 B、切断集中电源型消防应急灯具的主电源，使其中一个供电回路供电的所以灯具转入应急工作状态，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 C、依次切断不同防火分区内所有的消防应急灯具的主电源，巡视每台灯具的应急工作情况，发现灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间 D、切断集中电源型消防应急灯具的主电源，使所有灯具转入应急工作状态，观察任意一台灯具，发现该灯具熄灭时，记录灯具的应急工作时间
