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【判断题】

F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成，其中大、小膜板的有效面积比为2.7：1。

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第1题

[判断题] F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。

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第2题

[单选题] F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成。它是三压力机扬，即主阀的动作受制动管、作用风缸和工作风缸三个压力差的控制。大、小膜板的有效面积比为（）。

A、2.7：1 B、2.5：1 C、2：1 D、1.5：1

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第3题

[多选题] F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。

A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解 B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解 C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解 D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

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第4题

[填空题] JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。

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第5题

[单选题] 常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。

A、副阀部 B、主阀部 C、紧急部 D、主阀

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第6题

[判断题] JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用。

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第7题

[判断题] F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。

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第8题

[多选题] 104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。

A、充气 B、制动 C、保压 D、缓解

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第9题

[单选题] BC021东JXl4型内燃机车分配蒯（）的主阀用于机车的制动、缓解与保压。

A、主阀部 B、副阀部 C、工作部 D、紧急部

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