A、A.船舶及相关人员必须按照船舶安全检查报告的要求，对存在的缺陷进行纠正
B、B.被检查的中、外籍船舶应对缺陷纠正情况进行复查，并在甲板日志中进行记录
C、C.缺陷经纠正后，船舶可以向海事管理机构申请复查
D、D.海事管理机构收到船舶复查申请后，应安排检查人员登轮复查
更多“以下表述中与我国船舶安检规则中的规定不一致的是（）。”相关的问题
A、《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题 B、《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据 C、《维斯比规则》明确规定承运人的代理人和雇用人也可以享受责任限制的保护 D、《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或管理船舶及火灾中的过失免责
A、在航行、停泊、作业时应当按规定显示信号 B、与其他船舶相遇时，应当按照航行和避碰规则，尽早采取让路行动 C、在VTS中心控制的水域，应当按照规定向VTS中心报告 D、可接受VTS中心提供的水上交通安全信息服务
A、了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况 B、与我国海事局公布的保安联络点联系，以确定适合其的船舶保安等级 C、与欲挂靠的港口设施的保安员联系，以了解该港口设施的保安等级 D、立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告
A、A.船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货 B、B.船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险 C、C.船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求 D、D.从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务
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