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【单项选择题】

高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处，距轨面（）。

A、A.1.8-2.3米

B、B.2.5-3米

C、C.1.5-2米

D、D.2.1-2.6米

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第1题

[判断题] 变配电站电缆夹层及隧道内的电缆两端和拐弯处，直线距离每隔100m处应挂电缆标志牌，注明线路名称、相位等。

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第2题

[单选题] 变配电站电缆夹层及隧道内的电缆两端和拐弯处，直线距离每隔（）处应挂电缆标志牌，注明线路名称、相位等。

A、50m B、100m C、200m

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第3题

[单选题] 高铁隧道覆盖主要采用什么方式（）

A、普通天线 B、泄漏电缆 C、定向天线 D、高增益天线

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第4题

[单选题] 高铁隧道覆盖主要采用什么方式（）

A、普通天线 B、泄漏电缆 C、定向天线 D、高增益天线

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第5题

[判断题] 安全带必须挂在牢固的构件上，不允许挂在杆顶，只许高挂低用，不许低挂高用。

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第6题

[多选题] 电网电缆线路应在（）部位装设电缆标识牌。

A、电缆终端及电缆接头处 B、电缆管两端人孔及工作井处 C、电缆隧道内转弯处、T形口、十字口、电缆分支处 D、电缆隧道内直线段每隔50～100m处

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第7题

[填空题] 泄漏电缆作为当前地铁信号覆盖的主要传输设置之一越来越受到人们的重视，泄漏电缆一般分为（）与辐射式泄漏电缆两种。

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第8题

[多选题] 在电缆隧道或电缆沟中的下列部位（），应设置防火墙。

A、电缆沟内每间距100m处 B、厂区围墙处 C、通向建筑物的入口处 D、公用主隧道或沟内引接的分支处

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第9题

[简答题] 某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图中A、B位置，电缆敷设方式待定。高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混凝土叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。上图中，在A、B两处如何设置变压器？电缆如何设置？说明理由。

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