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【判断题】

液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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[判断题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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第2题
[] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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第3题
[判断题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

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第4题
[单选题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

A、转向主缸  B、转向油缸  C、转向辅助缸  D、转向动力缸  

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第5题
[单选题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

A、转向油缸  B、转向油泵  C、转向油轮  D、转向油阀  

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第6题
[单选题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

A、转向主缸  B、转向油缸  C、转问辅助缸  D、转向动力缸  

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第7题
[单选题] 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

A、方向控制阀  B、压力控制阀  C、转向控制阀  D、操纵控制阀  

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第8题
[简答题] 为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？

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第9题
[简答题] 为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？

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