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【多选题】

输电线路与（）交叉时，应采用独立耐张段

A、有轨电车

B、高速公路

C、一级公路

D、主干铁路

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第1题

[判断题] 输电线路与主干铁路、高速公路交叉，应采取独立耐张段。

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第2题

[单选题] 架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段，独立耐张段中直线塔不宜超过（）基。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第3题

[单选题] 输电线路与主干铁路、高速公路交叉，应采用（）

A、孤立档 B、小档距跨越 C、独立耐张段 D、无需特殊考虑，只要满足跨越档无接头即可

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第4题

[多选题] 为防止线路覆冰事故，对输电线路与主干铁路、高速公路交叉地段，宜提高设计标准，如（）

A、采用独立耐张段 B、改造线路路径 C、杆塔结构重要性系数取1.1 D、验算覆冰校核交跨距离

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第5题

[多选题] 依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，当输电线路跨越主干铁路、（）等重要跨越物时应采用独立耐张段，位于舞动区时，宜采用（）跨越方式，临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。

A、公路 B、高速公路 C、直-直-直-耐 D、耐-直-直-耐 E、耐-直-直-直

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第6题

[] 下面哪些检修项目属于输电线路A类检修（）

A、A.更换10基杆塔 B、B.跨越高速公路进行独立耐张段改造 C、C.更换2个耐张段地线 D、D.整条线路绝缘子调爬

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第7题

[] 平衡挂线时，不得在（）进行其他作业

A、A.同一相邻耐张段的同相（极）导线上 B、B.不同相邻耐张段的同相（极）导线上 C、C.同一相邻耐张段的异相（极）导线上 D、D.不同一相邻耐张段的异相（极）导线上

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第8题

[填空题] 导线驰度调整，采用耐张段（）放线时，易于观测导线弛度，减少（）与（）的摩擦，更利于导线的放松。

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第9题

[多选题] 挂线时对于孤立档、较小耐张段及大跨越的过牵引长度应符合下列规定：（）。

A、耐张段长度大于300m时过牵引长度宜为150mm B、耐张段长度大于300m时过牵引长度宜为200mm C、耐张段长度为200～300m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‰ D、耐张段长度在200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制，变电所进出口档除外 E、大跨越档的过牵引值由设计确定

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