静载荷试验中加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。
A、1%
B、5%
C、10%
D、8%
A、1%
B、5%
C、10%
D、8%
A、A.(多选题)加载应分级进行,且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10,其中,第一级加载量可取分级荷载的2倍 B、B.卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载 C、C.加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击,且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10% D、D.卸载可一次卸完。
A、基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类 B、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小 C、对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥,一般采用静载荷试验确定桩的承载力 D、基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种 E、静载荷试验方法中,我国惯用的是循环加卸载法
A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。 B、加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。 C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。 D、预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。