A、碾压轮的结构特点 B、行驶方式 C、碾压轮数量 D、动力传动方式
A、对所填的土的含水率要求不高,但应尽量采用同类土回填 B、填土应尽量采用同类土回填,并宜控制土的含水率在最优含水量范围内 C、填土应从最低处开始,由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实 D、用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法
A、A.碾压作业时混合料的温度应符合初压温度不低于100℃;碾压终了温度钢轮压路机不应低于70℃,轮胎压路机不应低于80℃,振动压路机不应低于65℃ B、B.碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外 C、C.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上 D、D.在压路机压不到的其他地方,应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,可以修补表皮 E、E.当层厚等于或大于4mm时,监理工程师可使用核子密度仪进行现场密实度检验,以代替试验室试样测定
A、先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压 B、先用重型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压 C、后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实 D、当碾压厚度较厚分两层摊铺时,每层最小厚度不宜小于10cm E、碾压应紧跟摊铺机,及时进行碾压,以防混合料水分挥发