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【判断题】

提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的转换。

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第1题

[单选题] 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。

A、2 B、5 C、16 D、41

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第2题

[简答题] 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？

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第3题

[判断题] 车辆减速器制动轨允许热加工，制动轨允许气割和电弧焊等热加工。

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第4题

[判断题] 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。

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第5题

[填空题] 可动心轨折断，道岔开向直股方向锁定，可安装急救器部分，采用急救器加固；心轨与翼轨密贴部分，采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁，同时加垫短木枕。慢行（）km/h开通直股线路。

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第6题

[单选题] 判别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚的长度，该道岔是（）。

A、18号 B、12号 C、9号 D、7号

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第7题

[单选题] 可动心轨（长心轨）实际尖端至翼轨趾端距离应为（）mm。

A、2390 B、2396 C、2400 D、2412

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第8题

[] 可动心道岔长心轨，轨头扫查时间应不少于3分钟，轨底扫查时间应不少于5分钟。

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第9题

[] S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm

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