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【单选题】

上坞修理的船舶最好在（）进行轴系校中。 

A、坞前

B、坞台上

C、下水后

D、任何时候

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第1题

[单选题] 船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（）。

A、附加扭转应力 B、附加弯曲应力 C、附加拉伸应力 D、附加剪切应力

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第2题

[单选题] 船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的：（）

A、附加扭转应力 B、附加弯曲应力 C、附加拉伸应力 D、附加剪切应力

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第3题

[判断题] 按轴系校中计算要求，由艉向艏调整轴系安装位置，并确定中间轴承和主机位置。

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第4题

[单选题] 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（）。

A、使轴系安装困难 B、使轴系校中困难 C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

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第5题

[单选题] 船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是（）

A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行 B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行 C、不应在装卸货时进行 D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行

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第6题

[判断题] 轴系安装后按轴系校中计算书规定测量轴承负荷。

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第7题

[] 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

A、A.①不正确 B、B.③不正确 C、C.⑥不正确 D、D.六条全部正确

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第8题

[简答题] 轴系校中的方法，按基本原理可分哪三大类？

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第9题

[单选题] 轴系校中状态检查不包括（　）。

A、轴系中心线偏差程度检查 B、艉轴与中间轴同轴度误差检查 C、中间轴与推力轴同轴度误差检查 D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

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