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【判断题】

主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。

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第1题

[单选题] S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

A、能 B、不能 C、延时1S D、延时2S

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第2题

[判断题] HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。

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第3题

[多选题] 司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（）。

A、燃油泵接触器常开触点虚接 B、司机控制器主手柄触指虚接 C、燃油系统进空气 D、无级调速箱失控

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第4题

[] 司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

A、A.能 B、B.不能 C、C.延时 D、D.闭合后断开

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第5题

[] 试述HXD3电力机车司机控制器调速手柄离开“0”位高压试验时应注意什么？

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第6题

[单选题] 关于司控器的机械联锁下列哪种说法是正确的。（）

A、换向手柄在零位，调速手柄可在牵引区移动 B、换向手柄在制动位，调速手柄不能回零位 C、调速手柄在制动区，换向手柄不能回零位 D、调速手柄在牵引区，换向手柄可以回零位

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第7题

[单选题] 牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。

A、牵引 B、紧急停车 C、牵引和制动 D、制动

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第8题

[填空题] 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。

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第9题

[判断题] 司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。

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