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【填空题】

车载设备在上电自检过程中，会自动对制动性能进行检测，当检测到不是自己输出的紧急制动时，会导致（）。

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第1题

[] 车载设备在上电启动后应执行（）含制动接口测试，并将结果在DMI上进行显示。

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第2题

[判断题] 当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。

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第3题

[判断题] 当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。

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第4题

[判断题] 如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。

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第5题

[] 如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。

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第6题

[判断题] 为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。

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第7题

[填空题] 车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方可人工缓解。

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第8题

[单选题] 列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。

A、数据 B、画面 C、故障 D、信息

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第9题

[] 在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。

A、A.报警 B、B.常用制动 C、C.紧急制动

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