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【单选题】

导致渗碳件渗碳层深度不足的原因可能是（）。

A、炉温偏高

B、工件表面有氧化皮或积炭

C、渗碳剂的通入量偏高

D、炉压过高

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第1题

[简答题] 如图所示偏心零件，表面A要求渗碳处理，渗碳层深度规定为0.5~0.8mm。于此有关的加工过程如下：（1）精车A面，保证直径尺寸（2）渗碳处理，控制渗碳层深度H1；（3）精磨A面，保证直径尺寸试用极值法确定H1的数值。

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第2题

[单选题] 造成渗碳层出现网状碳化物缺陷的可能原因是工件（）。

A、表面碳浓度过低 B、表面碳浓度过高 C、渗碳层出炉后冷速太快 D、滴注式渗碳，滴量过小

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第3题

[单选题] 井式炉滴注式气体渗碳升温排气阶段的作用是要使炉温迅速恢复到规定的渗碳温度。同时，要尽快排除进入炉内的空气，其目的是（）。

A、防止零件产生氧化 B、防止产生炭黑 C、防止空气高温下发生爆炸 D、控制渗碳层深度

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第4题

[单选题] 小零件及薄壁件的渗碳层深度一般不应超过其截面有效厚度的（）

A、5% B、10% C、15% D、20%

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第5题

[判断题] 工件渗碳时，渗碳剂的活性太高将使渗碳层出现大块状或网状碳化物。

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第6题

[判断题] 渗碳件淬火温度过低将导致心部铁素体偏高。

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第7题

[单选题] 渗碳件渗层出现大量残余奥氏体缺陷的可能产生原因是（）。

A、奥氏体不稳定，奥氏体中碳的含量较低 B、奥氏体不稳定，奥氏体中合金元素的含量较低 C、回火后冷速太快 D、回火不及时，奥氏体热稳定化

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第8题

[判断题] 渗碳件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹（钻孔或铣槽） →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。

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第9题

[] 根据渗碳介质的物理状态，渗碳方法可分为固体渗碳、（）、气体渗碳、（）、直空渗碳等。

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