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【单选题】

在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。

A、嗅闻法

B、触摸法

C、听诊法

D、隔断法

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更多“在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。”相关的问题

第1题

[单选题] 柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。

A、各缸压缩比不一致 B、轴瓦配合间隙过小 C、轴瓦配合间隙过大 D、转速不稳

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第2题

[] 会使柴油机冒白烟的原因是（）。

A、A.柴油机温度过低，或环境温度低 B、B.空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积炭堵塞 C、C.气门间隙过大或配气相位不对 D、D.连杆轴瓦配合间隙过大，机油压力过高

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第3题

[判断题] 柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

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第4题

[单选题] 柴油机检查判断方法中的隔断法查明（）故障。

A、单缸供油量大、敲缸 B、轴瓦间隙大 C、转速不稳 D、温度过高

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第5题

[单选题] 下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。

A、轴劲、轴瓦发热 B、造成冲击不易建立油膜 C、轴劲、轴瓦拉伤

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第6题

[] 在柴油机内不同部位，发出的声响往往不同，如主轴轴承间隙过大，发出冲击声响是清脆的。

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第7题

[填空题] 柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。

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第8题

[单选题] 柴油机润滑间隙过大造成的危害是（）。

A、轴颈，轴瓦发热 B、造成冲击，不易建立油膜 C、润滑件之间形成半干摩擦

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第9题

[单选题] 利用观察法可判断柴油机（）的故障。

A、敲缸 B、润滑油压力低 C、进气不足 D、轴瓦间隙大

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