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【判断题】

接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。

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更多“接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。”相关的问题

第1题

[填空题] 发动机行驶中突然熄火，按喇叭不响，摇转曲轴，观察电流表指示“0”位不动，为（）故障。

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第2题

[判断题] 汽车电流表呈现大电流放电，若将点火开关从座板上拆下，然后打开点火开关，观察电流表若正常，则说明点火开关与座板间有短路处。

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第3题

[] 打开点火开关，如电流表指针指示为3—5A，应按汽油机高压电路断路故障检测。

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第4题

[单选题] 打开点火开关，汽车电流表指针指零不动，表明（）。

A、电路正常 B、高压电路断路 C、低压电路断路 D、低压电路短路

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第5题

[] 电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。

A、A.蓄电池 B、B.电流表 C、C.点火开关 D、D.起动继电器SW端子

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第6题

[判断题] 用电流法测量电压互感器一、二次之间极性，电池的正极接一次绕组A端，负极接一次绕组的N端，电流表的正极接在二次绕组的n端，接通开关的瞬间，电流表指针向顺时针方向摆动即为减极性。（）

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第7题

[判断题] 在传统点火系汽车中，当发动机不能启动，判断故障部位是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，拔下分电器上的低压线，在壳体上试火，如火花弱，说明故障在高压线路。

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第8题

[判断题] 当发动机不能起动，判断故障是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，拔下分电器上的低压线在壳体上试火，如火花弱，那么故障在高压线路。

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第9题

[单选题] 当点火系统中断电器触点常闭时，打开点火开关起动，电流表指示为（）

A、0不动 B、0--3A摆动 C、3--5A不动 D、大于15A

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