【多选题】
变压器有负载后会发热的原因是（）
A、涡流损耗
B、漏磁通
C、铁芯中产生感应电流
D、铜损
E、功率因数降低
F、磁滞损耗
查看正确答案A、涡流损耗 B、漏磁通 C、铁芯中产生感应电流 D、铜耗 E、功率因素降低 F、磁滞损耗
搜题
更多“变压器有负载后会发热的原因是（）”相关的问题
第7题
A、A.如果接线组别不同，将在二次绕组中出现大的电压差，会产生几倍于额定电流的循环电流，致使变压器烧坏 B、B.如果接线组别不同，其负荷的分配与短路电压成反比，短路电压小的变压器将超载运行，另一台变压器只有很小负载 C、C.如果变比不同，则其二次电压大小不等，二次绕组回路中产生环流，它不仅占有变压器容量，也增加变压器损耗 D、D.如果短路电压相差超过10%，其负荷的分配与短路电压成正比，短路电压小的变压器将只有很小负载，另一台变压器将超载运行
第8题
A、检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；核对测温装置动作是否正确 B、检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导 C、在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运 D、变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
