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【单选题】

车站采用正算法一小时结算制，若货车18：21到达车站，则运统4中标准换算小时栏应填记（）

A、0.7

B、0.6

C、0.4

D、0.3

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第1题

[单选题] 货车统计规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）点结算制

A、18 B、24 C、12 D、6

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第2题

[简答题] 若磁头的当前位置为100柱面，磁头正向磁道号增加方向移动。现有一磁盘读写请求队列，柱面号依次为：23，376，205，132，19，61，190，398，29，4，18，40。若采用先来先服务、最短寻道时间优先和扫描算法，试计算出各种算法的移臂经过的柱面数？

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第3题

[多选题] 某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）。

A、压缩货车在中间站停留时间 B、采用适当的行车密度 C、提高机车的技术速度 D、提高货车静载重

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第4题

[] 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）。

A、A.18时起计算，实行24小时制 B、B.零时起计算，实行24小时制 C、C.18时起计算，实行12小时制 D、D.零时起计算，实行12小时制

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第5题

[单选题] 《铁路旅客运输规程》时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行（）。

A、6小时制 B、18小时制 C、24小时制 D、12小时制

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第6题

[] 《铁路旅客运输规程》时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行（）。

A、A.6小时制 B、B.18小时制 C、C.24小时制 D、D.12小时制

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第7题

[简答题] 若磁头的当前位置为100柱面，磁头正向磁道号减小方向移动。现有一磁盘读写请求队列，柱面号依次为：190，10，160，80，90，125，30，20，29，140，25。若采用最短寻道时间优先和电梯调度算法，试计算出各种算法的移臂经过的柱面数？

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第8题

[单选题] 以下算法中（）不是分集信号在合并时采用的算法。

A、最佳选择算法 B、等增益合并算法 C、最大比值合并算法 D、步进制算法

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第9题

[多选题] 车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制（），每日18时前向铁路局调度报送“货车篷布报告”。

A、货车篷布到发登记簿 B、货车篷布交接簿 C、货车篷布出入推算表 D、货车篷布到达登记簿

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