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【多选题】

CTCS-2列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊电缆，CN1、CN6、CN9和CN11采用（）。

A、CN1、CN6、CN9采用双绞屏蔽线

B、CN1、CN6、CN9采用双绞双屏蔽线

C、CN11采用同轴无限频率电缆

D、CN11采用屏蔽网线

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更多“CTCS-2列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊电缆，CN1、CN6、CN9和CN11采用（）。”相关的问题

第1题

[判断题] CTCS-2区段动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。

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第2题

[简答题] 简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。

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第3题

[多选题] 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用，遇（）上述信号机应转为点亮状态。

A、接发未装设列控车载设备的列车时 B、接发列控车载设备故障的动车组列车时 C、需越出站界调车时 D、接发装设列控车载设备的列车时

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第4题

[多选题] CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。

A、CTCS-2 B、CTCS-3 C、行车许可 D、定位信息

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第5题

[判断题] CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。

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第6题

[填空题] 列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有（），（），目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。

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第7题

[判断题] CTCS-2级区段的车站，确需在未设置列控信息的股道上发出未装备LKJ的动车组列车时，在设备未改造前，准许按列控车载设备部分监控模式，凭地面信号机的显示运行。

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第8题

[判断题] 列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。

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第9题

[] CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

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第10题

[判断题] CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。

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