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【填空题】

闭合钥匙开关1SA或2SA，保护阀YV不吸合时会造成受电弓不能（）。

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第1题

[单选题] SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（）的叙述是错误的。

A、零位中继10KA得电吸合，“零位"灯显示 B、零压中间继电器18KA吸合，零压信号显示 C、钥匙箱内保护阀YV释放，复而吸合动作 D、4KE得电吸合

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第2题

[判断题] SS8型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位”及“零压“信号灯灭而复亮。

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第3题

[] 当两路电源自动转换电路发生故障，检修两路电源转换或者进行人工转换测试时，均可通过手动操作转换开关1SA或2SA来实现。

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第4题

[判断题] 工作正常时，不论是Ⅰ路或是Ⅱ路是工作电源，“1SA”﹑“2SA”都置于“通”的位置。

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第5题

[单选题] 当输入两路电源良好，电源屏正常工作，1SA、2SA旋柄开关定于（）位置。

A、断 B、中间 C、任意 D、通

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第6题

[单选题] SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。

A、脱扣开关21QA脱扣 B、电钥匙1SA闭合不到位 C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位 D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落

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第7题

[单选题] 闭合司机钥匙开关后，保护阀YV不吸合的原因之一是（）。

A、车顶门开关7QP触点不良 B、低压室门未锁闭 C、总风缸无压力

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第8题

[单选题] 司机钥匙插入操纵台电源扳键开关是（）。

A、SA49（SA50） B、SA99（SA100） C、SB44（SB45）

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第9题

[填空题] HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49（SA50）有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为（）。

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