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【单选题】

所谓辅助操舵装置是指在（）为驾驶船舶所必需的设备

A、进出港时

B、避让等应急情况时

C、过狭水道时

D、主操舵装置失效时

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第1题

[单选题] 按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）

A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置 B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作 C、驾驶台和操舵间应配制通信设施 D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作

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第2题

[简答题] 某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨位960，操舵装置采用液压舵机，某次进港靠码头之际，因舵机故障失灵，出现船舶操纵失控，导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查，该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问，11海规对货船的辅助操舵有何要求，在何种情况下，可不设辅助操舵装置？

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第3题

[] 某国内航行货轮，总吨为3000GT，航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时，安检员要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正？

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第4题

[判断题] 当船舶行进时，由主操舵装置转换到辅助操舵装置的时间不得超过10s。

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第5题

[单选题] 船舶可以不设置辅助操舵装置的基本条件是：（）

A、具有一套主操舵装置 B、具有二套主操舵装置 C、主操舵装置具有两台相同的动力设备 D、主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备

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第6题

[单选题] 船舶操舵装置控制系统的布置中，当主操舵装置是由（）相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时，应设置两个独立的控制系统，且每个系统均应能在驾驶室控制。

A、4台或4台以上 B、3台或3台以上 C、2台或2台以上 D、1台或1台以上

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第7题

[单选题] 某近海航行货轮，总吨为5800吨。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，但未配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速、最大航海吃水航行时舵效满足法规要求。但PSC检查官在检查中要求配备辅助操舵装置，并要求船籍港船检部门对证书进行改正。作为验船师，你认为以下哪种说法是对的？（）

A、需增设辅助操舵装置，船检部门要对证书做出改正； B、需增设辅助操舵装置，船检部门不要对证书做出改正； C、可以不设辅助操舵装置，但船检部门要对证书做出改正； D、可以不设辅助操舵装置，船检部门不要对证书做出改正；

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第8题

[简答题] 验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？

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第9题

[单选题] 船舶辅助操舵装置与主操舵装置之间是（）。

A、独立分开操作 B、混合连接操作 C、控制系统操作 D、同一舱室操作

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