左右主起落架收放的液压:()
A、来自左液压系统
B、来自中央液压系统
C、来自右液压系统
D、分别来自左右液压系统
A、来自左液压系统
B、来自中央液压系统
C、来自右液压系统
D、分别来自左右液压系统
A、外门,中门,内门;起落架收放时,外门与起落架没有相对运动 B、外门,中门,内门;起落架收放时,中门与起落架没有相对运动 C、外门,中门,内门;起落架收放时,内门与起落架没有相对运动 D、以上都不对
A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放 B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位 C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁 D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁
A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统; B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统; C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统; D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。
A、选择活门有三个,分别控制到前起和两个主起的液压油 B、转换活门也是三个,分别控制到前起和两个主起的液压油 C、选择活门位于左轮舱 D、为保险起见,起落架可以使用A或B系统液压完成收放