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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。

A、点式列控系统

B、CTCS-1列控系统

C、CTCS-2列控系统

D、CTCS-3列控系统

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更多“根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。”相关的问题
第1题
[] CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

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第2题
[判断题] CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。

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第3题
[] CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。

A、A.轨道电路  B、B.点式应答器  C、C.无线闭塞中心  D、D.列控中心  

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第4题
[判断题] 列控CTCS～3／4基于GSM～R传输平台，提供车地之间单向安全数据传输通道，连续、单向、大容量数据传输。

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第5题
[单选题] 通过引进地面应答器和LEU设备，并实现技术引进、消化吸收和再创新，完成（）级列控系统大容量控车信息的车地传输。

A、CTCS-0  B、CTCS-1  C、CTCS-2  D、CTCS-3  

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第6题
[单选题] CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。

A、列车校时  B、列车超速防护  C、列车定位  D、列车信息传递  

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第7题
[单选题] （）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。

A、CTCS-3级  B、CTCS-1级  C、CTCS-2级  D、CTCS-4级  

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第8题
[单选题] CTCS-2级（简称C2级），基于（）传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。

A、轨道电路和点式应答器  B、RBC  C、无线通信  

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第9题
[填空题] CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。

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