搜题

【单选题】

起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大（）%。

A、 8

B、 6

C、 5

查看正确答案

更多“起重机用电气型超载限制器的综合误差不应大（）%。”相关的问题

第1题

[多选题] 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009）第4.2条规定，下列关于限制器说法正确的是（）。

A、自动停止型，当起重量超过额定起重量，应能停止起重机向不安全方向继续动作，同时不允许起重机向安全方向动作 B、综合型，当起重量达到动作点时，应能停止起重机向不安全方向继续动作 C、在起重机起吊作业过程中，限制器应自动地执行规定的功能，不需要手动再设定或调整 D、限制器一旦动作，应能连续执行规定功能，直到超载解除和有关控制器挡位回到零位

点击查看答案

第2题

[简答题] 某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验：现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg，起吊后，加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作，实测此时的实际幅度L11=25.15m，再查该起重机的特性曲线，该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg，已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验，情况是：现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg，起吊6000kg，逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作，此时的幅度实测为L4=20.1m。根据该检验员的试验，该起重机的起重力矩限制器的综合误差是多少？

点击查看答案

第3题

[简答题] 某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验：现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg，起吊后，加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作，实测此时的实际幅度L11=25.15m，再查该起重机的特性曲线，该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg，已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验，情况是：现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg，起吊6000kg，逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作，此时的幅度实测为L4=20.1m。该检验员进行起重力矩限制器综合误差试验采用的是什么方法？

点击查看答案

第4题

[] 葫芦式起重机的电气安全防护装置有升降极限位置限制器、运行极限位置限制器、安全报警装置、超载限制器等。

点击查看答案

第5题

[单选题] 《起重机械超载保护装置》（GB 12602—2009）规定，“动作点”的定义为：（1）装机条件下，是指由于限制器的超载保护作用，起重机停止向不安全方向动作时，起重机的实际起重量。（2）试验室条件下，是指判定到限制器可以使起重机（）动作时，限制器承受的实际载荷值。

A、继续向不安全方向 B、停止向不安全方向 C、继续向安全方向 D、停止向安全方向

点击查看答案

第6题

[简答题] 某检验员对一臂架型起重机进行起重力矩限制器综合误差试验：现场检测时选定的测试点Q1的幅度L1=25m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q1=5000kg，起吊后，加载至Q11=5070kg时力矩限制器动作，实测此时的实际幅度L11=25.15m，再查该起重机的特性曲线，该幅度所对应的额定起重量Qn=4980kg，已知该力矩限制器制造厂的设定系数Kj=1.05。该检验员接着又对该机进行额定起重能力试验，情况是：现场检测时选定的测试点Q2的幅度L2=20m，查该起重机特性曲线对应测试点的额定起重量Q2=6300kg，起吊6000kg，逐渐加载至6300kg时力矩限制器动作，此时的幅度实测为L4=20.1m。该起重力矩限制器的额定起重能力试验是否合格？为什么？

点击查看答案

第7题

[判断题] 桥门式起重机起升机构的安全装置，主要有上升极限位置限制器和超载限制器等。

点击查看答案

第8题

[多选题] 桥式起重机应设置的安全防护装置有（）等。

A、超载限制器 B、起重力矩限制器 C、运行极限位置限制器 D、升降极限位置限制器

点击查看答案

第9题

[单选题] 《起重机械安全保护装置型式试验细则》（TS个 QT014—2008）规定，起重量限制器、起重力矩限制器型式试验项目包括：性能试验、疲劳试验和（）

A、动作误差试验 B、现场试验 C、综合误差试验 D、超载试验

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服