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【判断题】

货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。

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第1题

[多选题] （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

A、侧梁 B、端梁 C、枕梁 D、横梁

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第2题

[多选题] （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。

A、中梁 B、侧梁 C、端梁 D、枕梁

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第3题

[] 铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括盖板）。

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第4题

[单选题] 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。

A、大破 B、报废 C、中破 D、小破

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第5题

[多选题] （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。

A、侧梁 B、端梁 C、枕梁 D、横梁

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第6题

[填空题] “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。

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第7题

[多选题] 铁路货车报废的条件有（）。

A、需要更换中梁一根 B、需要更换中梁一根及侧梁一根 C、需要更换侧梁一根 D、钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上

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第8题

[判断题] C70（C70H）型通用货车底架部分由中、侧、端、枕梁，大横梁、小横梁及钢地板组焊而成。

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第9题

[判断题] 牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）

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