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【简答题】

汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素。

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第1题

[单选题] 汽车动力装置的参数系指（）

A、发动机的功率、传动系的传动比 B、发动机的功率、传动系的效率 C、发动机的转矩、传动系的传动比 D、发动机的转矩、传动系的效率

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第2题

[判断题] 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

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第3题

[多选题] 传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。

A、变速器 B、传动轴万向节 C、主减速器

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第4题

[简答题] 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中：（1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？（2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？（3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。

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第5题

[简答题] 简述传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两种损失的具体表现形式。

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第6题

[填空题] 传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。

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第7题

[判断题] 传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。

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第8题

[单选题] 汽车动力装置参数是指（）。

A、发动机功率、传动系的传动比 B、发动机转矩、最大传动比 C、发动机转矩、燃油消耗率 D、发动机功率、传动系挡位

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第9题

[判断题] 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。

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