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A、检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；核对测温装置动作是否正确 B、检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导 C、在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运 D、变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
A、变压器内部声响很大，不均匀，有爆裂声； B、在正常负荷和正常冷却方式下，变压器温度异常升高； C、油枕和安全气道喷油； D、漏油致使位低于油位计的最低指示限度； E、油色变化过甚，油内出现碳质； F、套管有严重的破损的放电现象。
A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10～15℃； B、采用是A级绝缘的变压器，规定最高使用温度为105℃； C、变压器可以长时间在极限温度下运行； D、如果运行中的变压器上层油温总在80～90℃，也就是绕组经常在95～105℃，就会因温度过高使绝缘老化严重，加快绝缘油的劣化，影响使用寿命。
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