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【单选题】

制动手柄“OC”位作用是忽略或缓解（）。

A、停放制动

B、常用制动

C、紧急制动

D、电制动

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第1题

[判断题] 列车已经移动而停放制动未缓解（1738），若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车；若停放制动无法缓解，则切除停放制动后行车。

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第2题

[多选题] HXD3C型电力机车自动制动手柄位置：其手柄包括（）、最小减压位、全制动、最大减压位、（）、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用，手柄向后拉为缓解作用。在重联位时，通过插针可将手柄固定在此位置。

A、运转位 B、初制动 C、抑制位 D、重联位

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第3题

[简答题] 自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？

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第4题

[单选题] 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（）作用。

A、制动 B、缓解 C、保压

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第5题

[] 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（）作用。

A、A.制动 B、B.缓解 C、C.保压

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第6题

[] 禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。

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第7题

[单选题] BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。

A、单独缓解位 B、过量减压位 C、紧急制动位 D、最大减压位

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第8题

[单选题] HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。

A、重联位 B、紧急位 C、抑制位 D、中立位

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第9题

[单选题] HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。

A、常用 B、紧急 C、卸载

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