【判断题】
A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成 B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴 C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨 D、道岔号越大,过岔速度也就越高
A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成 B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴 C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨 D、道岔号越大,过岔速度也就越高
A、有护轮轨的区域,在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组 B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内,必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组 C、超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组 D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接
A、A.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度 B、B.道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度 C、C.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度 D、D.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度