A、双机单桨
B、多机单桨
C、调距桨
A、A.舷梯 B、B.球鼻首 C、C.舵 D、D.锚
A、经济性、机动性 B、机动性、续航性 C、可靠性、经济性、续航性、快速性 D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
A、单 B、双 C、三 D、多
A、A.①② B、B.①④ C、C.②③ D、D.①②③④
A、机动车辆 B、非机动车辆 C、机动船舶 D、非机动船舶
A、A.150总吨及以上的所有船舶 B、B.150总吨及以上的机动船舶 C、C.500总吨及以上的所有船舶 D、D.500总吨及以上的机动船舶
A、A.提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时） B、B.缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用 C、C.提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命 D、D.A＋B＋C
A、①+② B、①+③ C、②+③ D、①+②+③
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