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【单选题】

AT变速器失速转速低于规定且起动时加速性能差可能的原因是（）。

A、前进档离合器

B、变矩器中的单向离合器卡死

C、管路压力低

D、变矩器中的单向离合器打滑

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第1题

[判断题] 8速双离合变速器较之5AT其燃油经济性提升约11%，效率提升4%，加速性提高近10%。

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第2题

[] 1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。 2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。 3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。 4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。 5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下：D档行驶，车速100km/h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r/min，车速明显提升，发动机转速下降。请问以上操作属于：（）

A、A.变速器强制降档试验 B、B.变速器迟滞试验 C、C.变扭器锁止试验 D、D.变速器失速试验

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第3题

[单选题] 自动变速器打滑的现象不包括（）。

A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢 B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高 C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高 D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢

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第4题

[单选题] 某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。请问以上操作属于（）

A、变扭器锁止试验 B、变速器失速试验 C、变速器强制降档试验 D、发动机制动试验

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第5题

[] 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

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第6题

[单选题] 失速试验是自动变速器的一项重要试验，下列属于其规范要求是（）

A、加速踏板要踩到底 B、试验运行时间应保持在10s以上 C、加速踏板踩下程度稳定在2/3位置 D、标准转速在3000r/min以上

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第7题

[填空题] 配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。

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第8题

[单选题] 监测汽车驾驶员耳旁噪声时，车辆应处于静止状态，且变速器置于空挡，发动机应处于（）状态。

A、稳定怠速 B、自由加速 C、额定转速 D、最高转速

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第9题

[判断题] 自动变速器失速试验时，若D档和R档均高于规定的失速转速，则为油泵供油压力过低，油液不足，超速档离合器和单向离合器运作不良。

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